Tasarım

Çağdaş otomobil dünyası panoraması sadece köşeli çizgiler sunarken 1937 senesinde piyasaya sürülen Aprilia’nın aerodinamik formunu veya o zamanın gidişatına göre kesinlikle orijinal olan Fulvia coupé'nin hatlarını düşünmek yeterlidir.
Lancia, “moda” elementlerin “kolaj” operasyonlarına aldırmadan kendi “stilini” yenilemiş ve yeniden yaratmıştır.
Bu çeşit çalışmanın en açık örneği, dikey bir kalkan şeklinden başlayıp yavaş yavaş ve daha modern bir şekilde yatay istikamette çevrilen ancak her zaman başlangıçtaki dikeylik çözümüne doğru dönen aracın burnunun evriminde yatmaktadır.
Bu devamlılık kuralında meydana gelen yegane istisna olarak ön farın seçimi, uyumluluk göstergesi olarak bir orijinalliği yansıtmaktadır. Lancia’nın markasını andıracak bir biçimde üç boyutlu kalkan şeklinde tasarlanan 1929’ların Di Lambda’sının farları ile bugünkü farların şeklini hatırlayalım.