Formula 1

Artık, hedef "Touring" kategorisinde Alfa’yı geçmek değildir. D20 Sport doğmuştur ve hedef daha yüksektedir: şimdi artık Ferrari ve Maserati rakip durumundadırlar. 1953 ve 1954 yıllarındaki ilk üç sıralar başarıları göstermektedir: Targa Florio, Carrera Panamericana’da D24 ile ilk üç kazanılmıştır, Bin Mil Alberto Ascari tarafından kazanılmıştır.
Aurelia GT B20 2500 ile Louis Chiron Montecarlo rallisini kazanır. Sportif başarılar şirketin ekonomik zorluklarının unutulmasına ve hafife alınmasına neden olur. Alberto Ascari gibi bazı pilotlar tarafından desteklenen Gianni Lancia’nun tutkusu doğrudan Formula 1’i hedef almaktadır.
D50 olarak adlandırılan Grand prix aracı yenilikçidir. Motoru V sekiz silindir ve transversal arka şanzıman bulunmaktadır. Yan depolar aerodinamiği iyileştirmekte ve yarşın başından sonuna kadar ağırlık dağılımının sabit kalmasını temin etmektedirler. Takımın kaptan pilotu Alberto Ascardi’dir. Montecarlo’da yoldan çıkıp denize uçtuğunda yarışı en önde götürmektedir. Çok korkunç bir şekilde denize uçmuş ve korkunç kazadan yara almadan kurtulmuştur.
Dört gün sonra Ascari, Castellotti’nin Ferrari’yi denediği Monza’da arkadaşından birkaç tur atmak için arabasını ister. Arabaya gömlek ve kravat ile biner. Üçüncü turda kaza yapar ve hayatını kaybeder. Tarih 26 mayıs 1954’tür. Ascari’nin kaybı, aynı zamanda kısmen buna ve yarışlar için harcanan aşırı masraflara bağlı olarak gelişen mali çöküş keskin bir karar alınmasına neden olur: artık yarışlar bitmiştir.