Ypsilon Sport

2005 Cenevre Salonunda görücüye çıkan Lancia Ypsilon Sport konsept otomobili, Lancia'nın spor arabalar dünyasına dönüşünü müjdeleyen ve Zagato Tasarım Merkezi ile işbirliği içinde gerçekleştirilmiş orijinal bir prototiptir. Bu model günlük kulanılabilen ancak uygun durumda sürücüye gerçek bir spor arabasının özellik ve hissini veren bir araç meydana getirmek amacı ile gerçekleştirilmiştir. Baz araca göre, Ypsilon Sport, insanlar tarafından takdir edilen dinamik ve agresif tasarımı ile üstün ve şık çizgisini muhafaza ederken, öte yandan böyle bir araçtan beklendiği gibi büyük değişiklikleri içerisinde barındırıyor. Sürücü mevkii ise araç içi ortama uyum sağlayan çizgiler taşıyor.

Ama bu prototipteki değişiklik mevcut panaromaya göre özellikle motor kapağının "altındadır": gerçekten de ilk kez city car segmenti içinde 150 BEYGİR gücünde turbodiesel 1.9 16v Multijet (110 kW a 4.100 devir/dk.) ve maksimum 2000 devir/dk.'da 306 Nma tork gücünde motor kullanılmaktadır. Kesinlikle modern ve yenilikçi estetik ve mühendislik çözümleri, etkileyici stilini kendi içerisinde barındıran bir otomobil konsepti, yüksek uyum ve mükemmel bir motor tekniği sunabilen bir araçtır. İşte bunlar, Zagato ile işbirliği sonucu ortaya çıkan ve Pirelli, Toora, Lear Corporation, MOMO, TRW, Olsa, Siemens VDO, Marelli ve Delphi gibi önemli partnerlerin iştirakini sağlayan Lancia Ypsilon Sport'un öne çıkan özellikleridir.